
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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伸縮式液壓汽車隨車吊起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成,利用裝在臂內(nèi)的液壓缸可以同時(shí)或逐節(jié)伸縮或縮回,全部縮回時(shí),臂zui短,可以有zui大起重量:全部伸出時(shí),臂zui長,可以有zui大起升高度或工作半徑。該類產(chǎn)品目前已發(fā)展成為中心噸位汽車起重機(jī)的主要品種。
汽車隨車吊起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分為:{1}起重機(jī)臂和伸縮機(jī)構(gòu);{2}變幅結(jié)構(gòu);{3}操作室和操作結(jié)構(gòu):{4}回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);{5}轉(zhuǎn)臺;{6}起升機(jī)構(gòu);{7}汽車底盤;{8}支腿;{9}回轉(zhuǎn)支承。








起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié):電動(dòng)機(jī)過載保護(hù);短路電流保護(hù);失壓欠壓保護(hù);控制器的零位保護(hù);行程開關(guān)的限位保護(hù);艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。另外,起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置,常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置等等。
一、交流起重機(jī)保護(hù)箱
采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機(jī),廣泛使用保護(hù)箱。保護(hù)箱由刀開關(guān)、接觸器、過電流繼電器等組成,用于控制和保護(hù)起重機(jī),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)、失壓保護(hù)以及零位限位保護(hù)。起重機(jī)上用的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)盤為XQB1系列。其工作原理將結(jié)合圖8-10的保護(hù)電路進(jìn)行分析
二、制動(dòng)器與制動(dòng)電磁鐵
制動(dòng)器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動(dòng)器,它是一種簡單、可靠的制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器又可分為短行程、長行程和液壓推桿塊式制動(dòng)器。短行程和長行程制動(dòng)器,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書籍。短行程的制動(dòng)器多使用單相電源,長行程的制動(dòng)器多使用三相電源。長行程制動(dòng)器由于其杠桿具有較長的力臂,因此有較大的制動(dòng)力矩,而短行程制動(dòng)器的制動(dòng)力相對較小。它們都有動(dòng)作時(shí)沖擊力大的缺點(diǎn),需經(jīng)常維護(hù)和檢修。



重錘式限位器是由一個(gè)具有帶平衡錘的杠桿式活動(dòng)臂的限位開關(guān),當(dāng)?shù)蹉^升至位置時(shí),吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動(dòng)臂轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,使限位開關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作,切斷電源,電動(dòng)機(jī)停止工作。
3.載荷限制器及稱量裝置
載荷限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來顯示起重機(jī)起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡稱電子秤。目前在橋式起重機(jī)上應(yīng)用越來越廣泛。
電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化,并由數(shù)字顯示裝置顯示出來。
載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場合來決定??砂惭b在起重小車的定滑輪支架上,起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。

韓經(jīng)理先生
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